• Sabem que la mobilitat basada en el cotxe particular no és sostenible. Però, per a quan el canvi? De quina manera? A qui afectarà?
• Super-illes peatonals, zones de velocitat limitada, dies parells i imparells per al trànsit, quotes... Són restriccions o noves possibilitats per al futur?
• L’eficiència i l’eficàcia en el serveis públics cabdal. De quina manera aconseguir-la? Privatització o municipalització? Mancomunitat o independència? Què hi tenen a dir els defensors de cada postura?
• Quins plans i infraestructures es preveuen a l’AMB per a garantir la sostenibilitat ambiental i la bona provisió de serveis públics?
Amb més de tres milions d’habitants i amb la capacitat de produir el 51% del PIB català, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) és l’entitat supramunicipal de major pes econòmic i influència social del país. Alguns dels seus responsables la van definir com a una “entitat mancomunada exemplar d’entesa política” en un Esmorzar-col·loqui d’Alcaldes.eu celebrat el 2015. I com a focus d’atracció que és, l’AMB s’ha situat davant de nous reptes que s’han manifestat en els darrers mesos. Volem conèixer de quina manera s’hi ha anat adaptant.
Concretament, volem proposar als protagonistes de l’AMB i a altres agents rellevants un debat obert i constructiu en què es puguin compartir les previsions, les mesures empreses i els resultats obtinguts en matèria de contaminació atmosfèrica, de gestió dels serveis públics i de les infraestructures necessàries per a ambdues coses.
I és que, a la llum de diversos episodis durant l’hivern passat i de les exigències europees en la matèria, no sembla que l’actual model de mobilitat, basat en el cotxe particular, sigui gaire sostenible. Ans al contrari, dia sí, dia també, els mitjans de comunicació parlen de plans per a posar en marxa solucions alternatives de transport públic, intermodalitat, nous vehicles elèctrics, restriccions a la circulació, bonificacions i penalitzacions. Són conceptes que es barregen de manera imprecisa en el si de l’opinió pública i potser demanen aclariment. Sabem, doncs, que en el futur les coses seran diferents, però: com? A partir de quan? A qui afectaran? De quina manera?
En paral·lel, en els darrers temps també ha pres molta força el debat sobre els sistemes de gestió dels serveis públics en les urbs. I no és menor la discussió, en tant que el que es busca és trobar la fórmula per a millorar l’eficàcia i l’eficiència del servei a la ciutadania. Així doncs, gestió privada o re-municipalització? Mancomunitat de serveis o autonomia de les ciutats? Què resulta més econòmic per al contribuent? Per a tots val la mateixa solució? Defensors i detractors d’una i altra opció han de tenir ocasió d’expressar-se en el nostre fòrum.
El darrer aspecte del debat és l’infraestructural. Com s’articularan les mesures que ajudin a una sostenibilitat ambiental i a una eficiència en la prestació de serveis? Cal fer més obres, túnels, carrers de vianants, plantes potabilitzadores i sistemes de canonades o podem gestionar millor tot el que ja tenim. En un moment en què els recursos econòmics i materials són difícils d’aconseguir cal pensar quines opcions tenim per a no gastar-ne més del compte.
A Alcaldes.eu volem conèixer la manera que té l’AMB d’adaptar-se i fer front a tots aquests reptes. Per a això convidarem a representants de la institució i dels municipis integrants a compartir les seves preocupacions, necessitats i expectatives.
Objectiu
El col·loqui ajudarà a contrastar l’estat de situació actual de l’AMB en l’àmbit de la lluita contra la contaminació, la gestió del serveis públics i les infraestructures necessàries. Ho farà a través de la visió dels alcaldes i agents implicats participants. Es buscaran idees i visions de consens, útils per a tots els actors implicats.